Którędy ma przebiegać „Sądeczanka”? We wtorek konsultacje

Którędy ma przebiegać „Sądeczanka”? Wpływ na wybór jednej z pięciu proponowanych tras możesz mieć i Ty. W najbliższy wtorek (11 kwietnia) w nowosądeckim ratuszu odbędą się konsultacje społeczne na temat przebiegu przebudowanej drogi krajowej nr 75.
Celem spotkania jest poznanie społecznej  akceptacji proponowanego przebiegu zmodernizowanej drogi krajowej nr 75. Firma, która przygotowała tzw. studium korytarzowe, proponuje pięć wariantów przebiegu „Sądeczanki”. Na niektórych odcinkach nowe trasy pokrywają się z istniejącym przebiegiem drogi krajowej nr 75 na odcinku Brzesko – Nowy Sącz, w części projektodawca proponuje zupełnie nowy przebieg zmodernizowanej drogi. Inwestycja przewiduje również budowę nowego mostu na Dunajcu.

Uczestnicy konsultacji będą mogli dokładnie zapoznać się ze wszystkimi wariantami. W sali ratusza wywieszone zostaną plakaty ze szczegółowymi mapami. Ponadto przewidziano prezentację multimedialną i  omówienie poszczególnych wariantów przebiegu drogi. Omówiona zostanie ankieta, którą wypełnią uczestnicy spotkania, będzie oczywiście czas na dyskusję, wolne wnioski i podsumowanie.

Spotkanie rozpocznie się o godz. 9:00 i potrwa 2 – 2,5 godziny.

DK75 – jedyne połączenie z autostradą
Opracowanie studium korytarzowego dla DK75 nie było proste. – Istniejąca DK 75 na odcinku od Brzeska do Nowego Sącza przebiega przez obszary o bardzo dużym zróżnicowaniu wysokościowym. Pagórkowate tereny wykazują osuwiskowy charakter, szczególnie w rejonie góry Just, gdzie czynne osuwisko powoduje konieczność corocznych napraw drogi – wylicza GDDKiA.

Konieczność przebudowy wynika nie tylko z trudnych warunków terenowych. Z roku na rok rośnie nasilenie ruchu samochodowego. – DK 75 jest obecnie jedyną drogą stanowiącą połączenie miasta Nowy Sącz z autostradą A-4 i obsługującą wzmożony ruch samochodów ciężarowych w związku z dynamicznym rozwojem gospodarczym miasta – podkreśla Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Opracowanie studium korytarzowego jest pierwszym etapem inwestycji. Kolejnym etapem będzie studium techniczno-ekonomiczne i koncepcja programowa, która będzie podstawą do tzw. programu funkcjonalno-użytkowego. Inwestor planuje, że uzyskanie kluczowej dla inwestycji decyzji środowiskowej przypadnie na czerwiec 2019 roku, a maszyny wjadą na budowę w końcu 2023 roku.

Po modernizacji czas dojazdu do węzła autostradowego w Brzesku ma się skrócić nawet o pół godziny. Obecnie w szczycie komunikacyjnym wynosi on 1 godzinę i 13 minut. Według danych z 2015 roku drogą krajową nr 75 przejeżdża prawie 18 tys. pojazdów na dobę.

Studium korytarzowe zrealizowała firma Halcrow Group Sp. z o.o. na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w Krakowie w ramach zadania pod nazwą: Przebudowa drogi krajowej nr 75 (DK75) klasy GP na odc. Brzesko-Nowy Sącz. /

Źródło i fot.: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad O/Kraków/

nowysacz.pl