Wydarzenia, Z ostatniej chwili
„Taryfa Sądecka” sposobem na zmniejszenie ruchu w mieście?!
Podczas sesji Rady Miasta Nowego Sącza 24 lipca, radni podjęli uchwałę o przystąpieniu do „TaryfySądeckiej”, czyli programu, który pozwoli pasażerom na poruszanie się komunikacją kolejową i miejską na terenie Nowego Sącza i powiatu nowosądeckiego, na podstawie jednego biletu. Takie rozwiązania funkcjonują już w Małopolsce i są chwalone przez podróżnych.
Uchwała, którą przyjęli radni, przewiduje nadanie uprawnień do przejazdów komunikacją miejską na terenie Nowego Sącza i gmin, które przystąpiły do porozumień międzygminnych z miastem Nowy Sącz. Z uprawnień będą mogli korzystać pasażerowie pociągów organizowanych przez Województwo Małopolskie na odcinku Stróże – Krynica-Zdrój, którzy zakupią bilety według „Taryfy Sądeckiej”.
– Jeśli ktoś zakupi bilet kolejowy na przykład w Stróżach, Piwnicznej – Zdrój, Rytrze czy w Starym Sączu, to na tym samym bilecie będzie mógł przyjechać do Nowego Sącza, pojechać komunikacją miejską i podmiejską w każdym kierunku – to jest właśnie tak zwany bilet zintegrowany – mówi zastępca dyrektora Wydziału Komunikacji i Transportu Stanisław Bębenek. – Przewoźnicy będą uzyskiwać wpływy ze sprzedaży biletów – zarówno przewoźnik kolejowy, jak i drogowy, czyli w naszym przypadku miejska komunikacja. Jest to sposób, aby zachęcić osoby przemieszczające się do rezygnacji z pojazdów na rzecz komunikacji zbiorowej. Będzie to opłacalne dla samych pasażerów, bo ceny biletów zintegrowanych, będą konkurencyjne, a przy tym zadbamy trochę o ochronę środowiska i mniejszy ruch aut w Nowym Sączu.
W ramach „Taryfy Sądeckiej” sprzedawane będą bilety jednorazowe – czasowe (na 60, 90 i 120 minut) oraz miesięczne z zachowaniem zniżek dla osób uprawnionych.
Bilety „Taryfy Sądeckiej” pojawią się w kasach przewoźników kolejowych od września 2018 roku.
Komentarze
Komentarze (5)
Możliwość komentowania wyłączona.
Czyli kapitulacja jeśli chodzi o infrastrukturę drogową, zamiast budować nowe drogi, węzły komunikacyjne, skrzyżowania to lepiej wymyślać jakieś zasłony dymne,że walczymy z korkami.Ludzie są coraz wygodniejsi i żadnen zintegrowany bilet tego nie zmieni, bedą jeździć samochodami gwarantuje wam to i trzeba drogi budować, Węgierska Bis i przebudowa dwóch skrzyżowań i ruch od Bryjowa będzie prawie płynny.
Jozek zgodze sie z Toba ze trzeba budowac drogi itd bo jestesmy z tym o 50 lat do tylu ale to wynika z naszej historii i kazdy o tym wie. Natomiast nie zmienia to faktu ze decyzja jest jak najbardziej trafna. Funkckonuje to w duzych miastach Polski i nie tylko bo zagranica rowniez. Takze nie wiem gdzie Ty ty widzisz kapitulacje. A nie zapomnij ze jesli chodzi o budowanie drog to wiaze sie to z kasa z planami zagospodarowania przestrzennego gruntami pod droge itd itd takze to nie takie proste jak Ci sie wydaje. Troche zdrowego rozsadku a nie tylko narzekac
Jaka kapitulacja. Józek pomyśl drogi, mosty buduje się latami a tory już są. Bardzo dobry pomysł. Szkoda tylko, że nasz dworzec tak wygląda, że nie ma porządnego parkingu, jest bardzo brudno . Rolbud, Budrol zawłaszczył sobie plac przed dworcem i nie ma gdzie zostawić samochodów i przesiąść się na pociąg.
Jaka kapitulacja. Józek pomyśl drogi, mosty buduje się latami a tory już są. Bardzo dobry pomysł. Szkoda tylko, że nasz dworzec tak wygląda, że nie ma porządnego parkingu, jest bardzo brudno . zawłaszczył sobie plac przed dworcem i nie ma gdzie zostawić samochodów i przesiąść się na pociąg.
Buduje się latami bo biurokracja jest zbyt rozrośnięta. Po za tym alternatywna droga dla Węgierskiej musi powstać, im szybciej tym lepiej – dlaczego? Bo za chwilę nie będzie jej gdzie budować, i wtedy dopiero będzie problem. A jeśli ten szynobus ma działać, i przynosić jakieś korzyści to musiałby być przystanek obok wiaduktu na Jana Pawła, a dodatkowo jeszcze ze 2 w samym Nowym Sączu. Inaczej to taki pic na wodę.. bo wielu ludzi pracuje na Węgierskiej.. a jak mają wysiadać w Biegonicach i przesiadać się na autobus który i tak stanie w korku to jest to bezsensowne. No ale cóż tak to jest jak za organizację ruchu, infrastrukturę drogową itp itd. biorą się politycy do spółki z ludźmi którzy nie mają o tym bladego pojęcia!!