Jeszcze więcej autobusów w przyszłym roku

Województwo małopolskie w roku 2020 uruchomiło 11 linii komunikacyjnych, dofinansowanych ze środków Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych o charakterze użyteczności publicznej. W ten sposób zapewniono dostępność autobusową w publicznym transporcie zbiorowym.

W piątek, 18 grudnia odbyło się uroczyste podpisanie umów potwierdzających przyznanie małopolskim samorządom dofinansowania z funduszu rozwoju przewozów autobusowych. W spotkaniu wziął udział wicemarszałek Łukasz Smółka oraz wojewoda małopolski Łukasz Kmita.

W lipcu 2019 roku weszła w życie ustawa o Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych o charakterze użyteczności publicznej. Pieniądze są przeznaczone na dofinansowanie zadań własnych organizatora w zakresie przewozów autobusowych przez dopłatę do ceny usługi.

Linie uruchomione w roku 2020 to: Bukowina Tatrzańska – Chochołów, Wrząsowice – Wieliczka, Olkusz – Trzyciąż – Kraków, Olkusz – Krzeszowice, Olkusz – Sułoszowa – Kraków, Nowy Sącz – Ochotnica – Nowy Targ, Mszana Dolna – Myślenice, Tarnów – Zakliczyn – Nowy Sącz, Proszowice – Słomniki, Olkusz – Ostrężnica i Półrzeczki – Wieliczka.

Wydatkowane środki od stycznia do października tego roku wyniosły: fundusz autobusowy  – 1 185 281 zł i budżet województwa – 924 482 zł. Wykonana praca ekspolatacyjna przez operatorów – 569 455 wozokilometry.

W tym roku linie Wrząsowice – Wieliczka, Olkusz – Krzeszowice, Proszowice – Słomniki i Półrzeczki – Wieliczka uzupełniały transport kolejowy. Pasażerowie mogli kontynuować podróż pociągiem do Krakowa. W przyszłym roku planujemy zwiększyć działanie i dowozić pasażerów do kolejnych stacji kolejowych w Bochni i Brzesku oraz powiększyć liczbę linii do Wieliczki. Nowe linie autobusowe stacji kolejowych to Myślenice – Wieliczka, Dobczyce – Wieliczka, Łapanów – Wieliczka, Limanowa – Bochnia, Sczurowa – Bochnia i Koszyce – Brzesko

– poinformował wicemarszałek Łukasz Smółka.

W 2021 roku zwiększy się do 23 liczba linii użyteczności publicznej, planowanych do uruchomienia przez województwo. Wśród zgłoszonych linii znajdują się wszystkie aktualnie kursujące.

Linie uwzględnione w naborze 2021: Bukowina Tatrzańska – Zakopane – Chochołów, Olkusz – Sułoszowa – Kraków, Nowy Sącz – Nowy Targ, Mszana Dolna – Myślenice, Półrzeczki – Wieliczka, Tarnów – Nowy Sącz, Olkusz – Ostrężnica, Olkusz – Paczółtowice – Krzeszowice, Olkusz – Krzeszowice, Olkusz – Trzyciąż – Kraków, Nowy Targ – Maków Podhalański, Kraków – Myślenice, Spytkowice – Kraków, Bukowno – Olkusz – Kraków, Nowy Targ – Bukowina Tatrzańska. Dodatkowo zgłoszone zostały Autobusowe Linie Dowozowe (dowozy do transportu kolejowego) w następujących relacjach: Myślenice – Wieliczka, Dobczyce – Wieliczka, Łapanów – Wieliczka, Proszowice – Słomniki, Limanowa – Bochnia, Sczurowa – Bochnia, Wrząsowice – Wieliczka, Koszyce – Brzesko.

• Całkowity deficyt w roku 2021 – 11 909 952 zł, z czego:
• Fundusz autobusowy – 9 464 709,00 zł,     
• Budżet Województwa – 2 445 246,65 zł,
• Wielkość pracy eksploatacyjnej – 3 154 903 wozokm.

Nasza propozycja spotkała się ze sporym zainteresowaniem mieszkańców, zwłaszcza z mniejszych miejscowości, zyskujących dostęp do nowej usługi w ramach publicznego transportu zbiorowego. Należy również wspomnieć, że w okresie lockdownu spowodowanego rozprzestrzenianiem się koronawirusa, linie użyteczności publicznej kursowały nieprzerwanie, zaspokajając potrzeby transportowe mieszkańców Małopolski, uzupełniając lukę po odwołanych autobusach przewoźników komercyjnych

– zakończył wicemarszałek Łukasz Smółka.